11月30日10时06分，由集团公司参建的（de）郑州市轨道（dào）交通6号线一（yī）期工程东（dōng）北（běi）段开始初期（qī）运营！
6号线（xiàn）一期工程东北段是6号线一期（qī）西段的延伸线，起于（yú）冯湾站，止于清华附中站，线路长（zhǎng）度约（yuē）26.4公（gōng）里，设车站18座。由集团公司承建的（小营站—清华附中站）土建施工项目（mù）共包（bāo）含“两站（zhàn）两区间”，“两站”为清华附（fù）中站、金融岛西站；“两区间”为小营站（zhàn）-金融岛西站区间（jiān）、金融岛（dǎo）西站-清华（huá）附（fù）中站区间（含区间（jiān）风井），双向区间线路总（zǒng）长7600余米（mǐ）。
清华附中站共地（dì）下三层双柱三跨（kuà）（局部单跨）结构（gòu），地下一（yī）层为站厅层（céng），地下二层为设备（bèi）层，地（dì）下三（sān）层为站台层。本站运用菱形整（zhěng）列和镂空形态（tài）的大小变化塑造纯粹（cuì）的（de）空间，菱形内圈的线路色点缀空间色（sè）彩，托（tuō）梁和两（liǎng）侧墙面使用（yòng）铝板和（hé）网（wǎng）版叠加的（de）形式增（zēng）加层次感，以功（gōng）能为主，简洁标准、模块化的手（shǒu）法体（tǐ）现现代地（dì）铁的设计语言。
金融岛（dǎo）西站共地下两层，地下一层为站厅层，地下二层为站台（tái）层。本（běn）站强调天墙一（yī）体化中跨个性塑造的（de）结构（gòu）形（xíng）式，在边跨做标准框架形态，运用体块元素（sù）分（fèn）割与（yǔ）灯光的搭配体现轻（qīng）巧感、现代感，中跨扶（fú）梯上方做特性（xìng）处理，炫（xuàn）彩的围合形式（shì）突（tū）破以往（wǎng）车站（zhàn）形（xíng）态便（biàn）于站点个性化的（de）表达（dá），柱面不锈（xiù）钢材质的强对比塑造（zào）一个时尚（shàng）、灵动的（de）地下空间（jiān）。
自2021年4月中旬进场施（shī）工，项目部提前策（cè）划、科学组织（zhī）、精心施工，先后（hòu）克服疫情、洪水、盾构长距离穿越北龙湖、复杂（zá）管线迁改、多次交（jiāo）通疏散等各种（zhǒng）不利条件（jiàn），提（tí）前完成了各项工（gōng）作，为6号线一期工程（chéng）东北段的（de）顺利通车奠定了坚实（shí）的（de）基础。
通过对项（xiàng）目重难点（diǎn）的层层（céng）突破，先后取得各类成果20余项；荣（róng）获（huò）河（hé）南（nán）省智慧（huì）工地三星（xīng）项目、郑州市智（zhì）能建造试（shì）点项（xiàng）目、河南省工程质量标准化示（shì）范工地、河南省（shěng）建设工（gōng）程项目安全生产标（biāo）准化工地（dì）、河南省建设工程项（xiàng）目管理成果等多（duō）项荣誉，以（yǐ）“严（yán）谨务实，卓越高效（xiào）”的企业精神，进一步提升了集团公（gōng）司在（zài）轨道交（jiāo）通领域的品牌影响力。
精细管理，每建（jiàn）必精。十多年（nián）间，从已经投入（rù）运营的郑州市（shì）轨（guǐ）道交通1号线（xiàn）、2号（hào）线、3号线、4号线、5号线（xiàn）、郑许线（xiàn）、城郊线，再到初期运营的6号线一（yī）期（qī）东北段，集团公司始终以行动诠释“构建完美空间，共享幸福生活”的企业使命。未来，我们将继续传承发扬“市政铁军（jun1）”精神，为城市的发（fā）展建设不断贡献力量！
